非议到赞美——埃菲尔铁塔的百年艺术历程

　　“坚固、宏大、怪异、粗犷”是当时绝大多数人对埃菲尔铁塔的看法，如今获得各种赞美的巴黎标志埃菲尔铁塔，曾经遭受过强烈的非议。可见，埃菲尔铁塔是另类的，是反潮流的。19世纪末期的巴黎，到处都是仿文艺复兴古典主义的风格，建筑的顶部也都为穹隆顶模式，而埃菲尔的设计突破了传统的模式，以钢铁结构塑造出一件现代主义的作品。任何具有革新精神的事物总会遭受各种异议，但时间会证明它的价值和意义。继水晶宫之后，世上又产生了一座用现代工业材料造就的现代建筑。

　　亚历山大·古斯塔夫·埃菲尔(Alexander Gustave Eiffel)当时已是欧洲非常有名的建筑师，埃菲尔铁塔是他建筑领域内的最后一项工程。早年他以旱桥专家而闻名，作品遍布世界，最后他的名字随着埃菲尔铁塔名扬四海。1887年1月28日，埃菲尔铁塔工程正式破土动工，基座建造就花了一年半时间，铁塔安装费时8个月，250名工人冬季每天工作8小时，夏季每天工作13小时，最后于1889年3月31日全部完成。埃菲尔铁塔图纸的绘制就有50名建筑师和设计师的参与，完成了5300张草图，其中包括1700张全图。埃菲尔铁塔是由一万余件金属部件组装完成的，这些部件重达7000吨，光铆钉就用了250万个。埃菲尔的精确计算，更是让一万多件零部件在安装时没有出现丝毫的差错，在两年的施工期间几乎没有发生一起事故。为了实现自己的梦想，埃菲尔为此花费了巨大的精力和财力，他曾说：“把我淹没了，好像我一生只是建造了她。”当初法国政府决心建造这个巨大的铁塔时，只提供了所需费用的五分之一资金，而剩下的是埃菲尔抵押他的建筑工程公司和全部财产给银行所筹得。1889年5月15日，巴黎世博会开幕式上，埃菲尔亲手将法国国旗升上铁塔的300多米高空。为了纪念他对世博会及巴黎这座城市的贡献，特别在塔下为他塑造了一座半身铜像。

　　耸立于巴黎塞纳河畔的埃菲尔铁塔，分三层，第一层至第三层高度分别为57米、115米和274米，全身都用钢铁构成，总重量达7000吨。除了第三层的平台没有缝隙外，其他部分都是透空的。从塔座至塔顶共有1711级台阶，后安装电梯，供游客至顶层观光。每层还设有餐厅和酒吧，游客们可在塔上小憩，观赏巴黎市景。浪漫的巴黎人还为这座钢铁建筑取了好听的名字，如“铁娘子”、“云中牧女”。

　　对于铁的建筑物来说，埃菲尔铁塔可谓达到了极限。它的问题也随之而来，众所周知，铁会生锈，那么这个庞大的建筑如何来解决这个问题呢?埃菲尔先生当初在交付图纸时就曾说：“只有适当的油漆，才能保障这座金属建筑的寿命。”涂刷埃菲尔铁塔的油漆非常独特，由专门材料制成，寿命比一般油漆长得多，它未干时很容易清除，等干后却顽固无比。油漆的颜色由三种不同色度的褐色构成，底部是深褐色，顶部是浅褐色，它有一个专门的名字叫做“埃菲尔铁塔棕褐色”。这种颜色虽然并不显眼，但是与光线结合，更显示出“铁娘子”的迷人风姿。当然，每粉刷一次就是一项巨大的工程。由于它的构造复杂，至今仍然需要人工油漆，工人们先用砂纸打磨钢架，刮掉老化的漆皮，然后刷上底漆。之后，铁塔被一点点涂上调好的油漆，无论是哪个部位、角落都不可遗漏。难度最高的当属铁塔顶部的死角，工人们只能弯着身子艰苦地工作。